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Panel lateral de un automóvil con un apoyapié (7, 15) que discurre en la zona inferior, con una zona (10, 16) de marco de techo y con columnas en A y B (8, 9; 12, 13, 14) que se extienden entre el apoyapié (7, 15) y la zona de marco de techo (10, 16), en el que el apoyapié (7, 15), las columnas (8, 9; 12, 13, 14) y la zona de marco de techo (10, 16) son fabricados constituyen una sola pieza a partir de una placa de chapa de un tamaño correspondiente, estando hecha la placa de chapa de un material de acero altamente resistente, y en el que las zonas (H) de la panel lateral (6, 11, 11a) altamente cargadas en caso de choque del automóvil están parcialmente endurecidas, caracterizado porque la placa de chapa presenta zonas de diferente espesor por laminación parcial, presentando las zonas de mayor espesor una dureza menor que las zonas de menor espesor y en el que están previstas zonas más duras (H) en la zona delantera del apoyapié (15) y en la zona superior de la columna en B (13), estando configurada la zona (B) inferior de la columna en B que da al apoyapié (15) más blanda que las zonas (H) más duras y en el que la zona superior de la columna en A es una zona endurecida.
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