发明名称 车门之电动开关控制器装置(追加六)
摘要 本案创作系为第七四二0一0二一号「车门之电动开关控制器装置」专利案之追加,其主要系一种针对原案之连动部份构造予以改良设计,包含有支座、杠杆、连动杆等主要元件所构成,其中,支座系组设于车门上,且以一轴梢与杠杆相互组设,而杠杆之上端并藉由一插梢与连动杆相衔接,该连动杆之另一端并与车门中柱上之衔接座相衔接,又杠杆之下端并与传动机构之齿排相衔接,则当齿排受传动器之带动,将同时经由杠杆与运动杆之连动,而令车门产生一转矩力,以到更令传动器之马达在最省力之情形下带动车门做启闭之动作者。
申请公布号 TW144486 申请公布日期 1990.10.21
申请号 TW074201021A06 申请日期 1989.07.18
申请人 王弘仁 发明人 王弘仁
分类号 B60J5/00;E05F15/12 主分类号 B60J5/00
代理机构 代理人
主权项 一种车门之电动开关控制器装置,其 主要系针对原案之连动部份构造予以改良设 计,系由支座、杠杆、连动杆等主要元件 所构成;其中, 支座,系藉由螺栓固定组设于车门上 ,并延伸有二支架杆; 杠杆,系夹设于支座之二支架杆间, 并藉由一轴梢与支架相互组设,令杠杆可 依轴梢为支点旋动; 连动杆,其前端藉由一插梢而与连结 座相衔接,今其前端可做插梢为支点旋动 ,而其后端经由一万向接头而衔接于杠杆 之上端; 嗣原案之齿条前端将经由一万向接头 而衔接于杠杆之下端,则当齿排受传动器 之带动时,其将可同时经由杠杆与运动杆 之运动,而今车门产生一转矩力,以达到 令传动器之马达在最省力之情形下带动车 门做启闭之动作者。图示简单说明: 第一图:本案创作之正视构造图及其动 作示意图。 第二图:本案创作之上视构造图。 第三图:本案创作之上视动作示意图。
地址 高雄巿新兴区复兴一路十四之三号