踏板齿条传动自行车

摘要

本实用新型涉及踏板齿条传动自行车。其车架为“土”字型，车架竖杆连接着车把手轴，车把手轴连接着前轮，车架前横杆两侧通过连接板分别连接着踏板，踏板后部连接着齿条；车架后横杆两端分别连接着轴座，轴座内后轮轴、托轮，后轮轴上设有与齿条配合的齿轮，齿条背面接触托轮；后轮轴上设有六条轴向槽，每条轴向槽内设有滚柱。该车踏骑方便，一只脚踩下踏板车轮就会转动，两脚交替踩动踏板车辆就会向前行驶。采用齿轮齿条传动机构保证自行车传动更可靠，后轮轴的楔形槽离合结构降低了传动的复杂系数，其零部件数量少，减轻车身重量，降低制造成本和故障率，提高工作可靠性。

主权项

1、踏板齿条传动自行车，包括车架、车把手、前轮、两后轮和传动机构，其特征在于：所述车架为“土”字型，“土”字型车架竖杆杆端活动连接着车把手轴，车把手轴下部连接着前轮，车把手轴上部连接着车把；“土”字型车架竖杆杆端还连接着固定器，“土”字型车架前横杆两侧通过连接板分别连接着踏板，踏板后部通过固定座和轴销连接着齿条；“土”字型车架后横杆两端分别连接着轴座，轴座内下部通过托轮轴设有托轮，托轮上部通过轴承平行设有后轮轴，后轮轴上设有与齿条配合的齿轮，托轮位于齿条下部，且与齿条背面接触；后轮轴上齿轮配合处轴向表面均布设有六条轴向槽，每条轴向槽内设有滚柱；后轮轴外端外伸，其外伸端连接着后轮。