燃料喷射控制装置

摘要

本发明公开一种燃料喷射控制装置，能够不使用(PA)(大气压)传感器和(PB)(吸气负压)传感器，而基于(PA)和(PB)计算出燃料喷射时间。其中基本运算部(60)，根据曲轴脉冲发生器(1)的脉冲(PLS)，而检测发动机的排气冲程、吸气冲程、压缩冲程、以及燃烧冲程中各自所设区域的脉冲(PLS)的间隔，从而计算出发动机的旋转变动值。发动机的各冲程的区域间的旋转变动值与(PA)以及(PB)相互关联。设有分别作为低旋转和高旋转用而设的预测(PA)运算部(65)和预测(PB)运算部(66)。各运算部(65、66)，将由基本运算部(60)所计算出的旋转变动值用于实验式，而计算出(PA)和(PB)。

主权项

1.一种燃料喷射控制装置，基于大气压和吸气负压的预测值决定燃料喷射时期以及点火时期，其特征在于，具有：传感器，其检测以预定间隔配置于由发动机所驱动的旋转体的周面上的多个定时器磁芯，并输出对应于此定时器磁芯的配置间隔的脉冲信号；计算模块，其基于所述脉冲信号，而计算出吸气冲程、压缩冲程以及排气冲程的各自的发动机的旋转变动值；低旋转时运算模块，其计算出低旋转时的燃料喷射时间；高旋转时运算模块，其计算出高旋转时的燃料喷射时间；运算切换模块，其根据节气门开度而切换所述低旋转时运算模块和所述高旋转时运算模块；所述低旋转时运算模块，包含计算模块，其基于发动机转数以及压缩冲程前后的旋转变动值，而计算出低旋转用大气压和低旋转用吸气负压；所述高旋转时运算模块，包含：计算模块，其基于吸气冲程和压缩冲程双方的旋转变动值的合计值，而计算出高旋转用大气压；计算模块，其基于发动机的旋转数和吸气冲程以及压缩冲程的各自的旋转变动值的合计值，而计算出高旋转用吸气负压。