| 发明名称 | 车辆用操作踏板装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆用操作踏板装置(10)，包括：安装在固定地紧固于车辆的踏板支架上以便可绕支架轴(14)的轴线枢转并被驾驶员下压而工作的操作踏板(16)；经由至少一个连接部(20)连接到操作踏板的反作用部件(22)，所述连接部允许操作踏板和反作用部件之间绕连接销的相对枢转运动，一输出(Y)以取决于操作踏板的操作力(X)的比率被传递到反作用部件，并且反作用部件被施加以与所述输出对应的反作用力(Y’)；电检测操作力的载荷传感器(30；60)。一经由连接销可枢转地连接的部件形成有允许连接销插入并在与连接销的连接位置处大于连接销的传感器安装孔(28)，以允许载荷传感器安装在传感器安装孔和连接销之间。 | ||
| 申请公布号 | CN101186195A | 申请公布日期 | 2008.05.28 |
| 申请号 | CN200710170231.7 | 申请日期 | 2007.11.15 |
| 申请人 | 丰田铁工株式会社 | 发明人 | 藤原升 |
| 分类号 | B60R16/02(2006.01);G01L5/22(2006.01) | 主分类号 | B60R16/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;柴智敏 |
| 主权项 | 1.一种车辆用操作踏板装置(10)，包括：(a)操作踏板，该操作踏板安装在踏板支架上，以便可绕支架轴的轴线枢转并被驾驶员下压而工作，所述踏板支架固定地紧固在车辆上；(b)经由至少一个连接部连接到所述操作踏板的反作用部件(22)，所述连接部允许所述操作踏板和所述反作用部件之间绕连接销的相对枢转运动，一输出以取决于所述操作踏板的操作力的比率被传递到所述反作用部件，并且所述反作用部件被施加以与所述输出相对应的反作用力；和(c)电检测所述操作力的载荷传感器(30；60)；其特征在于：一经由所述连接销可枢转地连接的部件形成有传感器安装孔(28)，该传感器安装孔允许所述连接销插入并在与所述连接销的连接位置处大于所述连接销，以允许所述载荷传感器安装在所述传感器安装孔和所述连接销之间。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||