| 发明名称 | 飞机启动气源车压缩机进气通道 | ||
| 摘要 | 一种飞机启动气源车压缩机进气通道，涉及飞机启动气源车。为了降低飞机启动气源车压缩机供气温度，在罩壳上设有进气口，压缩机滤清器外设有进气室，进气风道分别与进气口及压缩机进气室连接，进气滤清器与罩壳外大气连通；进风口处安装进气百叶窗；进气通道由罩壳向压缩机方向面积逐渐缩小；进气口可分别设在罩壳顶面、侧面或两侧面；进气通道及进气室设有消声层；飞机启动气源车压缩机从大气中直接吸气，满足飞机启动气源车供气温度低、起动飞机迅速的要求，本实用新型适用于飞机启动气源车。 | ||
| 申请公布号 | CN201031787Y | 申请公布日期 | 2008.03.05 |
| 申请号 | CN200620170207.4 | 申请日期 | 2006.12.25 |
| 申请人 | 威海广泰空港设备有限公司 | 发明人 | 徐一多 |
| 分类号 | F04B39/00(2006.01);F04C29/12(2006.01);F04D29/70(2006.01) | 主分类号 | F04B39/00(2006.01) |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1.一种飞机启动气源车压缩机进气通道，设有进气口，其特征是：在罩壳上设有进气口，压缩机滤清器外设有进气室，进气口与进气风道一端连接，进气风道另一端与压缩机滤清器进气室连接，进气室通过进气风道与罩壳外大气连通。 | ||
| 地址 | 264200山东省威海市古寨南路160号 | ||