一种汽车碰撞保护装置

摘要

本发明公开了一种汽车碰撞保护装置，两条滑道安装在汽车底盘的两边上，内舱安装在两条滑道上，在两条滑道和内舱接触的位置安装两个压力传感器，座椅安装在内舱底板上部，预张紧安全带安装在座椅上，两个减震器安装在内舱下部的两侧，减震器固定在内舱和汽车底盘之间，锁止部件固定在汽车底盘上，第一碰撞传感器安装在汽车前部，车速传感器安装在速度表处，第一控制器用于根据车速传感器和两个压力传感器传来的数据控制两个减震器的刚度，第二控制器根据第一碰撞传感器传来的信号控制预张紧安全带和锁止部件的开合。采用了本发明的技术方案，能够再加入一级缓冲，使得乘员运动的更多能量被吸收，从而降低了伤亡概率。

主权项

1.一种汽车碰撞保护装置，其特征在于，包括内舱、第一碰撞传感器、两条滑道、两个压力传感器、两个减震器、车速传感器、锁止部件、第一控制器、第二控制器、座椅和预张紧安全带，所述两条滑道分别安装在汽车底盘的两边上，所述内舱安装在所述两条滑道上，在所述两条滑道和所述内舱接触的位置分别安装所述两个压力传感器，所述座椅安装在所述内舱底板上部，所述预张紧安全带安装在所述座椅上，所述两个减震器分别安装在内舱下部的两侧，所述减震器的一端与所述内舱固定在一起，另一端与汽车底盘固定在一起，所述锁止部件一端固定在汽车底盘上，可伸缩的一端卡在所述内舱底板上的锁止孔中，所述第一碰撞传感器安装在汽车前部，所述车速传感器安装在汽车的速度表处，所述第一控制器与所述车速传感器、所述两个压力传感器和所述两个减震器分别连接，用于根据所述车速传感器和所述两个压力传感器传来的数据控制所述两个减震器的刚度，所述第二控制器与所述第一碰撞传感器、所述预张紧安全带和所述锁止部件分别连接，所述第二控制器根据所述第一碰撞传感器传来的信号控制所述预张紧安全带和所述锁止部件的开合。