发明名称 |
用于铁路共用平车及集装箱专用平车的整体式敞口货物箱 |
摘要 |
一种用于铁路共用平车及集装箱专用平车的整体式敞口货物箱,其为两侧墙、两端墙及底盘组焊构成的上敞口箱体,所述的侧墙及端墙分别由骨架与侧板、骨架与端板组焊构成,至少一侧墙上且至少带有一组上下翻转的下侧门,底盘上带有一组可与平车上的集装箱专用锁头配合联接定位的集装箱底角件,该组集装箱底角件分别位于底盘端部四角及纵侧中部,且分别与底盘的下端梁及下侧梁间、纵侧中部的集装箱底角件与下端梁及横梁间加设角件加强梁。侧墙上设有用于挂住下侧门以保持开门状态的侧门挂环。在侧墙、端墙及底盘三者结合处加焊加强板;在侧墙内侧对应侧柱处有增强侧墙与底盘连接的内补强座和内加强立柱;在侧墙中部两根内加强立柱间加设内加强顺梁。 |
申请公布号 |
CN200992204Y |
申请公布日期 |
2007.12.19 |
申请号 |
CN200620167510.9 |
申请日期 |
2006.12.15 |
申请人 |
北京京铁辆工贸有限公司 |
发明人 |
李君仁;翟少峰;孙晓云;王古信;邓彤 |
分类号 |
B61D17/04(2006.01);B61D3/00(2006.01) |
主分类号 |
B61D17/04(2006.01) |
代理机构 |
北京北新智诚知识产权代理有限公司 |
代理人 |
朱丽华 |
主权项 |
1、一种用于铁路共用平车及集装箱专用平车的整体式敝口货物箱,其为两侧墙、两端墙及底盘组焊构成的上敞口箱体,其特征在于:所述的两侧墙及两端墙分别由骨架与侧板、骨架与端板组焊构成,至少一侧墙上且至少带有一组上下翻转的下侧门,底盘上带有一组可与平车上的集装箱专用锁头配合联接定位的集装箱底角件。 |
地址 |
100039北京市丰台区岳家楼1号院 |