| 发明名称 | 四轮沙滩车的倒挡操纵机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种四轮沙滩车的倒挡操纵机构，操纵杆可左右转动地连接在转臂支承组合上，转臂支承组合可前后转动地连接在车架上梁上设置的支承板上，转臂支承组合的转臂与拉索组合一端的拉索连接，拉索的套管与支承板上连接的固定支架连接，拉索组合另一端的拉索与倒挡拉臂连接，拉索的套管与发动机上设置的支承结构连接；支承板上连接一个限位块，操纵杆上设置的锁止销插在限位块的孔中，操纵杆与转臂支承组合的转臂之间连接拉簧。本实用新型使驾驶者在不需弯腰埋头的情况下方便地操纵倒挡转换。 | ||
| 申请公布号 | CN200957880Y | 申请公布日期 | 2007.10.10 |
| 申请号 | CN200620110643.2 | 申请日期 | 2006.05.22 |
| 申请人 | 重庆建设摩托车股份有限公司 | 发明人 | 张华;江朝渊;周积;彭捍东 |
| 分类号 | B62M25/04(2006.01) | 主分类号 | B62M25/04(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆志合专利事务所 | 代理人 | 胡荣珲 |
| 主权项 | 1.一种四轮沙滩车的倒挡操纵机构，包括操纵杆(6)，其特征在于：操纵杆(6)可左右转动地连接在转臂支承组合(11)上，转臂支承组合(11)可前后转动地连接在车架上梁(2)上设置的支承板(8)上，转臂支承组合(11)的转臂(1)与拉索组合(3)一端的拉索连接，拉索的套管与支承板(8)上连接的固定支架(9)连接，拉索组合(3)另一端的拉索与倒挡拉臂(10)连接，拉索的套管与发动机(5)上设置的支承结构连接；支承板(8)上连接一个限位块(12)，操纵杆(6)上设置的锁止销(13)插在限位块(12)的孔中，操纵杆(6)与转臂支承组合(11)的转臂(1)之间连接拉簧(7)。 | ||
| 地址 | 400050重庆市九龙坡区谢家湾正街47号 | ||