发明名称 |
一种无人直升机 |
摘要 |
一种无人直升机。包括旋翼(1)和置于涵道(3)内的风扇(4)共轴反转上下排列,共同构成升力面和飞行操纵面,操纵机构(2)置于旋翼(1)与涵道风扇(4)之间。涵道机身内装油箱和飞控设备安装在“井”字梁(5)上方,发动机(8)、减速器(7)分别吊装在“井”字梁(5)的下方。“井”字梁(5)安装在环形布局的起落架(9)上。本无人直升机与现有国内外无人直升机相比,具有结构紧凑、简单、起降和停放场地小,便于储存和运输,着陆及停机稳定性好,抗气动干扰能力强,气动效率高,悬停和垂直飞行性能好,安全可靠等技术优势。<pb pnum="1" /> |
申请公布号 |
CN106342057B |
申请公布日期 |
2007.06.20 |
申请号 |
CN200410087204.X |
申请日期 |
2004.10.26 |
申请人 |
南京航空航天大学 |
发明人 |
高正;李建波;王浩文 |
分类号 |
B64C27/06(2006.01)I;B64C27/10(2006.01)I |
主分类号 |
B64C27/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种无人直升机,包括旋翼、涵道、置于涵道中的风扇、旋翼操纵机构、风扇操纵机构、发动机、起落架;其中所述的涵道风扇包括风扇叶片(48)、拉扭杆(19)、固定支座(20)、托盘(21)、带外伸舌片(23)的变距滚筒(22)、变距摇臂(24),风扇叶片(48)与变距滚筒外伸舌片(23)相连接,变距滚筒(22)通过固定支座(20)与托盘(21)铰接,拉扭杆(19)一端与变距滚筒相连,另一端与托盘(21)固定连接,变距摇臂(24)卡箍在叶片变距滚筒(22)尾部,用于同操纵机构相联。 |
地址 |
210016 江苏省南京市御道街29号 |