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Conjunto motor para aeronave, que comprende un motor (2), un mástil (6) de colgamiento del motor (2) fijado bajo un plano de sustentación (8) de la aeronave, comprendiendo el citado mástil (6) de colgamiento un sistema (1) de montaje interpuesto entre el citado motor (2) y una estructura (4) rígida de este mástil (6) de colgamiento, comprendiendo el sistema una grapa (16) delantera, una grapa (18) trasera, así como un dispositivo (20) de recuperación de los esfuerzos de empuje generados por el motor (2), que se caracteriza porque el citado dispositivo (20) de recuperación de los esfuerzos de empuje comprende una barra (28) de separación que dispone de un brazo (30) superior y de dos brazos (32) laterales inferiores, siendo los brazos laterales superior e inferior (30, 32) solidarios y provistos respectivamente de un extremo (30b) superior así como de dos extremos (32a) laterales inferiores de la barra (28) de separación, estando los dos extremos (32a) laterales inferiores colocados de formaque son atravesados por un plano horizontal que pasa por un eje (5) longitudinal del motor (2), estando asimismo el dispositivo (20) de recuperación de los esfuerzos de empuje dotado de dos herrajes (44) situados a uno y otro lado del motor (2), y comprendiendo, cada uno de ellos, un extremo (44a) delantero asimismo atravesado por el plano horizontal que pasa por el eje (5) longitudinal del motor (2) y solidarizado a una parte delantera de un cárter (22) central del motor, así como un extremo (44b) trasero conectado a uno de los dos extremos (32a) laterales inferiores de la barra (28) de separación, y porque la citada barra (28) de separación está asimismo conectada a la grapa (16) delantera del sistema de montaje por medio de al menos un eje (34) dotado de rótula, orientado según una dirección transversal (Y) de la aeronave, así como a la estructura (4) rígida del mástil (6) de colgamiento por medio de su extremo (30b) superior.
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