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Procedimiento para fabricar un elemento de conducto de aire (1) para un automóvil - con un cuerpo base (2) de material sintético que predetermina, al menos, un canal de aire (3 a 5), - con, al menos, un cuerpo adicional (12) de aislamiento de material esponjoso unido superficialmente al cuerpo base (2); - donde una pared exterior (11) del cuerpo base (2) está unida, al menos parcialmente, con el cuerpo adicional (12) mediante una capa de unión plástica de soldadura (13), comprendiendo las siguientes etapas de proceso: - apertura de un molde de soplado (16) de una herramienta de soplado; - introducción de una preforma de soplado (22) tubular en el molde de soplado (16) abierto; - introducción de, al menos, un cuerpo plano de material esponjoso (26) entre la preforma de soplado (22) y una porción de pared (18) del molde de soplado; - cierre del molde de soplado (16); - soplado de la preforma de soplado (22) para formar el cuerpo base (2) del elemento de conducto de aire (1); - soldadura del cuerpo base (2) con el cuerpo de material esponjoso (26) que forma el cuerpo adicional (12) como consecuencia del proceso de soplado; y - retirada y acabado del elemento de conducto de aire (1), caracterizado porque antes de su introducción, el cuerpo de material esponjoso (26) se somete a un tratamiento térmico previo con dependencia cíclica, siendo después introducido en el molde de soplado simultáneamente con la preforma de soplado (22).
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