发明名称 |
摩托车移动架 |
摘要 |
本实用新型是涉及移动装置,主要是一种摩托车移动架,主要包括主架组件,在主架组件左右二端均设有主轮安装板,在主轮安装板上固定连接有一组万向轮。在所述主架组件中部的一侧固定连接有侧托架,侧托架的另一端固定连接有万向轮;主架组件左右两个末端均对称地固定连接有二块连接板,坡道支撑架活动连接在二块连接板之间,其截面呈多边形;主架组件上设有与坡道支撑架相配合的限位杆。本实用新型有益的效果是:该摩托车移动架,结构简洁,零件少装配简单,使用方便,制造成本低。比较方便地将摩托车推至移动架上。摩托车停在移动架上,停靠平稳安全。能对摩托车比较方便地进行原地旋转,侧移等动作。 |
申请公布号 |
CN2897906Y |
申请公布日期 |
2007.05.09 |
申请号 |
CN200620102614.1 |
申请日期 |
2006.04.11 |
申请人 |
傅勇刚 |
发明人 |
傅勇刚 |
分类号 |
B65G7/00(2006.01) |
主分类号 |
B65G7/00(2006.01) |
代理机构 |
杭州九洲专利事务所有限公司 |
代理人 |
陈继亮 |
主权项 |
1、一种摩托车移动架,主要包括主架组件(8),在主架组件(8)左右二端均设有主轮安装板(14),在主轮安装板(14)上固定连接有一组万向轮(9),其特征在于:在所述主架组件(8)中部的一侧固定连接有侧托架(11),侧托架(11)的另一端固定连接有万向轮(9);主架组件(8)左右两个末端均对称地固定连接有二块连接板(2),坡道支撑架(1)活动连接在二块连接板(2)之间,其截面呈多边形;主架组件(8)上设有与坡道支撑架(1)相配合的限位杆(7)。 |
地址 |
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