发明名称 |
强化部件 |
摘要 |
一种强化部件,由具有应变时效特性的钢材制成,并在垂直于所述强化部件轴线的横截面上具有封闭截面。所述强化部件包括一个强化区域,该强化区域通过压制成形钢材和对压制成形的部件进行应变时效处理而形成,通过压制成形,由于沿从钢材的表面到内部方向向钢材施加压缩应力而在压制成形的钢材上产生压缩应变。 |
申请公布号 |
CN1296154C |
申请公布日期 |
2007.01.24 |
申请号 |
CN200410076929.9 |
申请日期 |
2004.09.01 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
源岛文彦;樱井宽;久野昌树 |
分类号 |
B21D47/00(2006.01);B21D53/86(2006.01);C21D10/00(2006.01) |
主分类号 |
B21D47/00(2006.01) |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 |
代理人 |
徐申民;张惠萍 |
主权项 |
1.一种强化部件,由具有应变时效特性的钢材制成并在垂直于强化部件轴线的横截面上具有封闭截面,所述强化部件包括:通过压制成形该钢材和对压制成形的部件进行应变时效处理而形成的强化区域,通过压制成形,由于沿从钢材的表面到钢材内部方向向钢材施加压缩应力而在压制成形的钢材中产生压缩应变,所述压缩应变满足第一、第二和第三条件中的一个,其中第一条件为向所述板面内的两个主应变的双方施加压缩应变,且所述两个主应变中至少一方为由压缩应力产生的大于等于2%的压缩应变;第二条件为向所述板面内的两个主应变中的至少一方施加由压缩应力产生的大于等于2%的压缩应变,而在另一方主应变上施加拉伸应变且所施加的拉伸应变值小于施加压缩应变的主应变的两倍;第三条件为向所述板面内的两个主应变中的至少一方施加由压缩应力产生的大于等于2%的压缩应变,而另一方主应变值为零。 |
地址 |
日本神奈川县 |