发明名称 |
恒温装置 |
摘要 |
一种箱一体型恒温装置,将阀箱的阀门座形状最优化,使其可以降低冷却水的通水阻力。在阀箱(20)内形成冷却水通路(21)的内壁面,构成比伞状阀体(12)落座的阀座(22)更靠近冷却水的流动方向下游侧的阀门座形状,即,形成如下形状:在开阀状态下,冷却水入口部(31)侧以上游侧的最大通路剖面面积为基准而使在阀座的入口密封部(32)和阀体顶面部(41)之间形成的通路剖面面积逐渐减少,同时,冷却水出口部(33)侧为了沿阀体的顶面部流过冷却水而使垂直于该顶面部的面的通路面积逐渐扩大。 |
申请公布号 |
CN1771384A |
申请公布日期 |
2006.05.10 |
申请号 |
CN200580000282.4 |
申请日期 |
2005.05.17 |
申请人 |
日本恒温装置株式会社 |
发明人 |
井上富士夫 |
分类号 |
F01P7/16(2006.01);F16K31/68(2006.01) |
主分类号 |
F01P7/16(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
李贵亮;杨梧 |
主权项 |
1、一种恒温装置,其被组装入设有构成内燃机的冷却水路的冷却水通路的阀箱内,并内设通过冷却水的温度变化而热膨胀或收缩的热膨胀体,具有通过该热膨胀体的热膨胀、收缩而滑动的活塞杆,通过所述活塞杆伴随所述热膨胀体的体积变化而滑动,使阀体相对形成于所述阀箱内的阀座进行开闭动作,其特征在于,在所述阀箱内形成冷却水通路的内壁面,构成比所述阀体落座的阀座更靠近冷却水的流动方向下游侧的阀门座形状,即,形成如下形状:在开阀状态下,冷却水入口部侧以冷却水流动方向上游侧的最大通路剖面面积为基准而使在所述阀体落座的阀座的入口密封部和阀体顶面部之间形成的通路剖面面积逐渐减少,同时,冷却水出口部侧为了沿所述阀体的顶面部流过冷却水而使垂直于该顶面部的面的通路面积逐渐扩大。 |
地址 |
日本东京都 |