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"MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA, CABEçOTE DE MOTOR, E, EIXO DE MOTOR". A invenção refere-se a um motor de combustão interna, compreendendo pelo menos um cabeçote de motor (2), ao qual é associado pelo menos um eixo de motor (3), o eixo de motor (3) compreendendo pelo menos um primeiro meio de associação (4) em forma de pino e o cabeçote (2) compreendendo pelo menos um segundo meio de associação (5) em forma de orifício, o eixo (3) sendo associado ao motor (1) por meio da cooperação entre pino e orifício (4,5). Com isso, o motor (1) apresenta facilidade na montagem e remontagem, devido ao fato de haver somente uma posição correta para posicionamento do eixo (3), impossibilitando que o eixo (3) venha a sofrer qualquer tipo de movimentação (o que afetaria o desempenho do motor (1)), e que ocorra a redução de lubrificação no eixo (3) e componentes adjacentes por movimentação ou montagem errada do eixo (3). A presente invenção refere-se ainda a um cabeçote de motor (2) e a um eixo de motor (3) que suporta balancins (8).
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