内燃机碰撞雾化燃烧装置

摘要

一种内燃机碰撞雾化燃烧装置，属于发动机混合气形成和燃烧领域。该燃烧装置在活塞凸台上设有碰撞块，碰撞块由碰撞头部和挤流台二部分组成，两个挤流台之间设有扇形槽，喷油嘴的一次油束从扇形槽穿过，射向碰撞头部。由于碰撞块使一次油束沿着碰撞面展开，不会堆积在落点，喷雾分散速度快，分布的空间范围大，又不贴近燃烧室，空气卷入量增加，又因为二次雾化，使得喷雾粒径变细，因而能较快地形成相对均匀的混合气，有效地改善了发动机可燃混合气的质量，使燃烧迅速和完善，而且不需要大的空气涡流。在明显改善发动机的烟度和排放指标的同时，还使经济性和动力性指标提高。

主权项

1.一种内燃机碰撞雾化燃烧装置，它主要有一个由气缸盖(1)、气缸套(2)和活塞(3)组成的燃烧室(4)，在燃烧室(4)中设有一个喷油嘴(5)，其特征在于：在活塞(3)中央凸台(3a)上设有碰撞块(7)，碰撞块(7)处于喷油嘴(5)的一次油束(6)的方向上。