| 摘要 |
<p>Brzdový kotouč pro vysoké namáhání, zejména pro kolejová vozidla, který se otáčí kolem osy (Z), sestává z náboje (1) opatřeného nosnou deskou (2) a z věnce tvořeného dvěmi brzdovými třecími deskami (3, 4), které jsou spojeny přes průchozí otvory v nosné desce (2) spojovacími prvky (5) s dilatačními členy (6). Samotná nosná deska (2) má po svém obvodě vytvořeny pravidelně se opakující tvarové řezy, s výhodou minimálně tři, přičemž každý z těchto řezů sestává jednak z upevňovací oblasti v rozmezí prvního obvodového úhlu (U1) mezi prvním bodem (A) ležícím na obvodě nosné desky (2) a prostředním bodem (B) ležícím v řezu nosné desky ve vzdálenosti (R3) od osy (Z) otáčení a jednak z pružné oblasti v rozmezí druhého obvodového úhlu (U2) mezi prostředním bodem (B) a posledním bodem (D) tvarového řezu nosné desky (2), který leží ve vzdálenosti (R5) od osy (Z) otáčení, a zbývající úsek v rozmezí třetího obvodového úhlu (U3) mezi posledním bodem (D) jednoho tvarového řezu a prvním bodem (A) následujícího tvarového řezu tvoří pevnostní oblast nosné desky (2). Každý tvarový řez má úsek mezi dvěma body (B, C) pružné oblasti přesně definovaný a vytvořený polynomem třetího stupně.ŕ</p> |
