| 主权项 |
1.一种代步车龙头角度调整结构,主要包括一第一 杆管、一第二杆管、一定位装置、一枢转件及一 枢设套件,其中: 该第一杆管顶端设有一枢设部,该枢设部上设有第 一枢孔;另外,位于枢设部外缘之斜侧上方设有一 定位部,该定位部系为一扇形状长体,其扇形的弧 形切面上设有复数个定位孔; 该第二杆管,系固定于枢转件上; 该枢转件,其顶端系为一外径等同于第二杆管之内 径的管体,供与第二杆管固定;而该枢转件之底端 系设有二侧板、一斜板与一档杆,四者间形成有一 限位空间,可容设定位部与枢设部于其中; 且,其中二侧板系设位于第一枢孔之轴向之两侧, 并且对应于第一枢孔位置设有第二枢孔,可藉由枢 设套件,予以枢设与第一杆管于一起,而该斜板则 设位于定位部之上方,斜板上设有一固定孔,该定 位孔系供定位装置插设再予以固定者。 2.根据申请专利范围第1项所述之代步车龙头角度 调整结构,其中该枢设套件,系为一螺杆套与一螺 杆所组成,其中螺杆套上设有内螺纹,可配合螺杆 之外螺纹螺固使用。 3.根据申请专利范围第1项所述之代步车龙头角度 调整结构,其中该第二杆管上设有孔洞,而该管体 上设有与第二杆管的孔洞相对应之孔洞者。 4.根据申请专利范围第1项所述之代步车龙头角度 调整结构,其中该定位装置内设有弹性件与定位轴 者。 5.根据申请专利范围第1或4项所述之代步车龙头角 度调整结构,其中该定位装置外部系设有一握持部 与一凹槽,其中该凹槽系供定位装置插设于枢转件 上时,予以螺固其中者。 6.根据申请专利范围第1或4项所述之代步车龙头角 度调整结构,其中该定位装置系采拉放方式设计。 7.根据申请专利范围第4项所述之代步车龙头角度 调整结构,其中该定位轴上系设有外螺纹,而定位 装置内设有螺固部,配合定位轴作一螺固定者。 图式简单说明: 第一图系本创作代步车龙头角度调整结构分解图 。 第二图系本创作代步车龙头角度调整结构透视图 。 第三图系本创作代步车龙头角度调整结构状态第 一图。 第四图系本创作代步车龙头角度调整结构之作动 图。 第五图系本创作代步车龙头角度调整结构状态第 二图。 第六图系本创作代步车龙头角度调整结构状态第 三图。 第七图系本创作代步车龙头角度调整结构第二实 施例图。 第八图系本创作代步车龙头角度调整结构图。 |
