车辆用油压缓冲器

摘要

本发明提供一种车辆用油压缓冲器。其中，将形成环状支撑部的支撑构件固定在前述活塞杆的基端部上，在该支撑构件的环状支撑部上以不能旋转的状态设置带有向上方突出的突起部的环状挡块，一个调节机构，配有有选择地配合到前述挡块的突起部上、且形成有高度不同的凸轮面的环状凸轮部，同时，配有覆盖该凸轮面的外周侧、且围绕前述挡块或前述支撑构件的环状支撑部外周的筒状侧缘部，将该调节机构可旋转地设置在前述活塞杆周围，由该调节机构支撑前述悬挂弹簧，利用前述挡块或前述支撑构件的环形支撑部限制前述调节机构的径向移动或摆动。

主权项

1、一种在车体侧配置减振筒、在车轮侧配置在减振筒内滑动的活塞杆、在减振筒和活塞杆之间配置悬挂弹簧的车辆用油压缓冲器，其特征在于，将形成环状支撑部的支撑构件固定在前述活塞杆的基端部上，在该支撑构件的环状支撑部上以不能旋转的状态设置带有向上方突出的突起部的环状挡块，将调节机构可旋转地设置在前述活塞杆的周围，该调节机构配有有选择地卡合到前述挡块的突起部上的形成了高度不同的凸轮面的环状凸轮部，并且配有覆盖该凸轮面的外周侧、且围绕前述挡块或前述支撑构件的环状支撑部外周的筒状侧缘部，由该调节机构支撑前述悬挂弹簧，利用前述挡块或前述支撑构件的环状支撑部限制前述调节机构的径向移动或摆动。