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<P>Un dispositif de démarrage de moteur entraîné par courroie lance le fonctionnement d'un moteur de véhicule (2) en transmettant la sortie de rotation d'un démarreur de moteur (1) au vilebrequin du moteur de véhicule (2) par l'intermédiaire d'un dispositif de courroie de transmission (8, 15, 16). Dans le dispositif de démarrage de moteur entraîné par courroie, de manière à réduire le temps de réponse de démarrage du moteur de véhicule (2), un rapport de réduction de vitesse total entre un moteur électrique de démarreur (4) et le moteur de véhicule (2), c'est-à-dire la multiplication entre un rapport de poulie du dispositif de courroie de transmission (8, 15, 16) et un rapport de réduction de vitesse propre du démarreur de moteur (1), est établi dans la plage de 10 à 20. Par conséquent, la vitesse de réponse de démarrage peut être augmentée et le temps de réponse de démarrage peut être raccourci. Le fonctionnement du moteur de véhicule (2) peut être lancé en une courte durée lors du redémarrage du moteur de véhicule (2) dans un système d'arrêt au ralenti, c'est-à-dire dans un état de montée en température où le couple de démarrage du moteur de véhicule est relativement faible.</P> |
