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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen und/oder zum Fixieren eines Zugpendels für ein Fahrzeug. Die Vorrichtung umfasst ein Zugpendel (10), welches dreh- oder schwenkbar an einem Rahmen (12) des Fahrzeugs angeordnet ist. Es ist ein an dem Rahmen (12) montiertes Zugpendel-Führungsmittel (16) vorgesehen, welches einen Endbereich (28) des Zugpendels (10) aufnimmt und/oder führt. Es sind mindestens zwei Buchsenelemente (40, 44) vorgesehen, welche am Zugpendel-Führungsmittel (16) an gegenüberliegenden Seiten des Zugpendels (10) montierbar sind. Die Buchsenelemente (40, 44) sind mit dem Zugpendel (10) zur Anlage bringbar, um eine seitliche Bewegung des Zugpendels (10) zu begrenzen. Zum vollständigen Verhindern einer Gleitbewegung des Zugpendels (10) von einer Seite zur anderen Seite ist die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Führen und/oder zum Fixieren eines Zugpendels dadurch gekennzeichnet, dass jedes Buchsenelement (40, 44) eine äußere Oberfläche (52, 54) mit mehreren Seitenflächen aufweist, dass jedes Buchsenelement (40, 44) eine Bohrung (48, 50) aufweist, welche sich durch das Buchsenelement (40, 44) entlang einer Bohrungsachse (40, 44) versetzt ist, und dass jedes Buchsenelement (40, 44) drehbar um die Bohrungsachse angeordnet ist, wodurch verschiedene Seitenflächen wählbar mit dem Zugpendel (10) in Anlage bringbar sind.
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