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Ein Magnetventil für Nutzfahrzeuge mit Luftfederung weist mindestens zwei Anschlüsse, eine Spule (3) und einen in der Spule geführten Anker (4) auf, der mit einem Ventilkörper (9) verbunden ist, der über die Bewegung des Ankers (4) gegenüber mindestens einem dem Ventilkörper (9) zugeordneten Ventilsitz (8) steuerbar ist, wobei der Anker (4) entsprechend dem Durchmesser des Ventilsitzes (8) druckentlastet ausgebildet ist. Ein manuell betätigbarer Stößel (25) ist zum willkürlichen Betätigen des zwischen dem Ventilkörper (9) und dem Ventilsitz (8) gebildeten Ventils (8, 9) vorgesehen.
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