| 发明名称 | 气压式增力装置 | ||
| 摘要 | 一种气压式增力装置，其在紧紧急制动时使伺服力迅速启动，确保必要的制动力。在将外壳内划分为定压室(负压)和变压室的动力活塞上连接阀体(2)。在介于阀体(2)内的反作用盘(3)和柱塞(9)之间安装制动助力机构(10)。依靠柱塞(9)的移动，打开提动阀密封垫(12)，将大气引入变压室，在动力活塞上产生推力。紧急制动时，柱塞杆(23)对于套筒(21)前进，球(30)向外侧退出，柱塞杆(23)直接接触反作用杆(22)。由此，制动助力机构(10)缩短，所以能够不受来自反作用盘(3)的反力，加大柱塞(9)的移动量，且迅速启动伺服力。 | ||
| 申请公布号 | CN1448299A | 申请公布日期 | 2003.10.15 |
| 申请号 | CN03125030.0 | 申请日期 | 2003.01.31 |
| 申请人 | 东机工株式会社 | 发明人 | 高山利男;远藤光弘;高桥彻也;渡辺修三;中村忠秋 |
| 分类号 | B60T13/00;B60T13/26 | 主分类号 | B60T13/00 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李贵亮;杨梧 |
| 主权项 | 1.一种气压式增力装置，在由动力活塞把外壳内划分成定压室和变压室，并通过利用输入杆使设在连接于上述动力活塞的阀体内的柱塞移动，打开阀构件，将动作气体引入上述变压室，使上述定压室和变压室之间产生压力差，把由该压力差在上述动力活塞上产生的推力通过反作用部件作用于输出杆，同时将从该输出杆作用于上述反作用部件的反力的一部分传递到上述输入杆，其特征在于，在介于上述柱塞和上述反作用部件之间，在上述柱塞对于上述阀体的速度或移动量达到规定值时，安装有可以伸缩的缩短的制动助力机构。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||