一种多功能旋转活塞式发动机

摘要

本发明公开了一种多功能旋转活塞式(转子式)发动机，它具有独特的气体密封机构、独特的气体和燃油调控机构，由于采用了相应的技术装置，因而从根本上彻底解决了旋转活塞式(转子式)发动机及旋转活塞式(转子式)气体压缩机的转子体端向气体密封的重大技术难题，同时该发动机燃烧室可大幅度变容，并可燃用汽油、柴油、煤油、酒精及各种燃气等多种不同的燃料，这种发动机与现有发动机相比具有密封严、体积小、重量轻、功率强、油耗低、污染小、清洁环保、可燃用多种燃料、结构简单、经久耐用、易于制造、适应性极强、可一机多用的特点。

主权项

1、一种多功能旋转活塞式发动机，它包括转子体、转子腔壳体及端盖；还包括以转子盖板(2)为密封基础的气体密封机构；还包括气体调控机构、燃油调控机构、点火调控机构；所述气体密封机构使转子体端向密封；所述气体调控机构由气体调控器、阻逆式单向进气门、输气管道、气压调节阀、轻型阻逆式单向气阀、燃气节制阀组成，能够调控燃烧室的气体压缩比、气体供给量、供气持续角、供气终止角以及气体燃料的供给量；所述燃油调控机构由燃油调控器、阻逆式单向喷油嘴、油压调节阀、输油管道、燃油限量阀组成，能够调控液体燃料的供油压力、供油起始角、供油终止角、供油相位角、燃油供给量以及燃油的喷射状态；所述点火调控机构由分电器和控制点火角的人力操控装置组成，能够调控点火角；所述气体调控机构、燃油调控机构、点火调控机构相互协调、互相配合，使发动机拥有多种功能和特点；其特征在于：所述转子盖板(2)是一个直径大于转子腔的圆形盖板，其中心部位可以开孔或不开孔，其一侧端面与转子体的一个端面连为一体或紧密的定位连接在一起成密封状态或者转子盖板(2)与转子体端面之间紧密接触成密封状态；转子盖板(2)随着转子体一同转动紧密的盖在转子腔的一个端侧呈密封滑动状态从而使转子体实现端向密封。