| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem elektrischen Motor/Generator (3), der mit einem elektrischen Akkumulator (5) in Verbindung steht und der mit einer Antriebsachse (1; 2) verbunden ist, ferner mit einer ersten Kolbenbrennkraftmaschine (11) und wenigstens einer weiteren Kolbenbrennkraftmaschine (12) sowie mit einem die Kolbenbrennkraftmaschinen (11, 12) verbindenden Übertragungsgetriebe (10), das über eine schaltbare Hauptkupplung (9) mit einer Antriebsachse (1) verbindbar ist, und mit einer zwischen der weiteren Kolbenbrennkraftmaschine (12) und dem Übertragungsgetriebe (10) angeordneten Schaltkupplung (12.1). |
