液压式转矩放大装置及包含该装置的车辆用动力转向系统

摘要

一种动力转向系统10，包含：液压式转矩放大装置12、变速箱14内的减速齿轮装置16、及与车轮相关联的转向连杆装置20，转矩放大装置具有设于外壳22内的控制阀部24、转矩放大器部32、高转矩驱动轴58、及输出轴54。转矩放大装置的输出轴成为减速齿轮装置的输入轴。转矩放大装置具有设于外壳22的高压入口78和设于输出轴54的低压出口61，入口78和出口61通到变速器内的腔室53。

主权项

1.一种液压式转矩放大装置，具有连通到液压源的高压入口和通到油箱的低压出口、转矩放大器部及控制阀部；该转矩放大器部包含固定的带内齿的第1齿形构件、带外齿的第2齿形构件、及多个容积室，该第2齿形构件可相对第1齿形构件自由进行行星运动地设于第1齿形构件内，该多个容积室形成于上述内齿与外齿之间并由液压的作用产生动力地扩缩；该控制阀部邻接于该转矩放大器部地支承于外壳内，在常态的中立位置与操作位置之间动作，当处于该常态的中立位置时，相对转矩放大器部的容积室隔断液压油，或形成对该液压油进行旁通的第1工作油流路，当处于该操作位置时，形成将液压油供给到容积室以产生动力的第2工作油流路；控制阀部由回转构件和从动构件构成，该回转构件构成从外壳延伸到外方的输入轴，该从动构件与回转构件构成可自由相对地进行角位移的嵌套关系，随回转构件进行回转；对于控制阀部，当对回转构件施加操作转矩时，与此相应，回转构件和从动构件相互进行相对角位移地从上述中立位置切换到上述操作位置；而且，还在回转构件内设置可自由游动回转的传动轴，该传动轴的相互位于相反侧的端部分别以转矩传递关系连接到从动构件的端部和第2齿形构件；还设置有驱动轴，该驱动轴构成动力传递关系地分别将一端连接到转矩放大器部的第2齿形构件，将另一端连接到输出轴；其特征在于：上述高压入口和低压出口分别设于上述外壳和上述输出轴，在控制阀部的上述操作位置，上述第1工作油流路包括从外壳的上述入口经过控制阀部到达转矩放大器部的容积室的高压侧通道、从容积室经过控制阀部通到传动轴周围的空间的低压侧通道、与其连通地设于传动轴内的连通道、及贯通驱动轴形成的使传动轴的连通道与输出轴的上述出口进行流体连通的通道。