单指压控开启的油箱盖结构

摘要

一种单指压控开启的油箱盖结构,主要是利用一底壳供二同形卡掣件作反向组设,并以一垫片加以封合限位,于垫片上置设一阀垫座,再将一锁座通过阀垫座及垫片预设的通孔套入底壳内部,从而将二卡掣件内端形成的受压凸块限位于底壳中心部位,而在该锁座中心孔槽中得组设一压钮杆,压钮杆与锁座间夹设有弹簧,最后将上盖覆结于锁座上方,并使压钮杆的压掣部显露于外。这样利用压钮杆下端的双斜面规划,使其在压钮杆下压时,将对二卡掣件内端的受压凸块形成反向压抵推移,使二卡掣件内缩脱离对油箱注油孔壁的卡制关系,即得将油箱盖取下,达到油箱盖单指压控开启的便利效果。

主权项

1.一种单指压控开启的油箱盖结构，其特征在于，该油箱盖包括：一底壳，其内部形成一容置槽室，容置槽室两侧并以通槽贯通底壳外部；二卡掣件，为同形结构设计，其外端设有略微错离基板的卡制部，在卡制部内侧设有供撑抵弹簧组设的弹簧承座，弹簧承座外侧形成一嵌卡块，而在卡掣件内端偏于卡制部的基板一侧另形成有一受压凸块，该二卡掣件反向组设在底壳容置槽室内，其卡制部经由两侧通槽突出于底壳外，而其受压凸块则位于底壳中央部位并呈错离关系；一垫片，在垫片中间部位设有对应底壳容置槽室的方型通孔，在通孔两侧设有对应通槽的缺槽，卡掣件卡制部顶部的嵌卡块限位于缺槽中；一阀垫座，置设于垫片上方，其外径与油箱的注油孔相符，在阀垫座内部形成一阀室，在阀室底部设有一通孔，该通孔涵盖垫片的通孔及两侧缺槽，且在对应于垫片两侧缺槽位置形成一勾定部，在阀垫座内置入一锁座，在锁座与阀垫座间夹设有弹簧；一锁座，其下方形成一可套入底壳中央容置槽室的限位框部，于限位框部对应底壳通槽的两侧外壁设有弹簧抵槽，锁座的限位框部及弹簧抵槽通过阀垫座的通孔及垫片的通孔而套入底壳的容置槽室中，二卡掣件内端的受压凸块限位于底壳容置槽室区域，二卡掣件卡制部内侧弹簧承座的撑抵弹簧另端抵于锁座的弹簧抵槽内，而锁座上方环座乃设有一孔槽，孔槽底部贯设一方型穿孔，于该孔槽内置有一弹簧，一压钮杆置设其中；一压钮杆，其顶端设有一压掣部并在基部形成一扩径环缘，而压掣部下方乃延设一适当长度的方型掣动杆，于掣动杆下端面乃设有交错形态的双压抵斜面，且该二压抵斜面的倾斜方向恰呈反向关系；一上盖，其尺径略大于油箱注油孔，于上盖中心设有一贯穿孔。