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1.一种制造用于轮胎(特别是二轮车胎用者)之骨架 构造体的方法,其包含之步骤有: 一备置似条带片段(13,14),各包括至少部份涂敷至 少一层弹性体原料(18)的纵向及平行似螺纹元件(15 ); 一藉由并在一环形支持部圆周上舖设似条带片段 而制造至少一骨架层(3),各似条带片段(13,14)以U字 形绕着支持部的横截面轮廓延伸,以界定以轴向相 互分开的两侧部(13a,14a),以及以一径向外部位置在 侧部(13a,14a)之间延伸的一顶部(13b,14b); 一施加环形强化构造体(4)于靠近该至少一骨架层 的内圆周边缘的一区上,其特征在于制造各环形强 化构造体的步骤包括: 一舖设以至少一长形元件延伸而形成的共中心线 圈(21a)以形成大体上为一隆起的环形固定嵌入物( 21); 一形成至少一弹性体原料制填充体(22); 一连接填充体(22)于环形固定嵌入物(21)。2.如申请 专利范围第1项之方法,其中制造骨架层(3)的步骤 包括: 一在环形支持部(11)上舖设一第一层似条带片段(13 ),它们以相当于似条带(13,14)之宽度两倍的圆周节 距分布; 一舖设环形强化构造体(4)靠着第一层似条带片段( 13)之端衬带; 一在环形支持部(11)上舖设第二层似条带片段,各 片段均以U字形绕着环形支持部(11)的横截面轮廓 延伸于第一层的两连续片段(13)之间,以界定骨架 层,而第二层的各片段在相对于第一层片段之端衬 带的一轴向相对位置上与各环形强化构造体重叠 。3.如申请专利范围第2项之方法,其中似条带片段 (13,14)之顶部(13b,14b)以并列方式沿着环形支持部(11 )之圆周延伸部连续地配置。4.如申请专利范围第3 项之方法,其中第一层的各似条带片段(13)之侧部( 13a)部份覆盖第二层之至少一圆周上的连续片段(14 )之一侧部(14a),而重叠距离在环形强化构造体(4)之 一径向外边缘以及侧部(13a,14a)和顶部(13b,14b)之间 的一过渡区之间。5.如申请专利范围第4项之方法, 其中第一层之似条带片段(13)的侧部之覆盖从靠近 各环形强化构造体(4)之圆周边缘处的一最大値递 减至侧部(13a,14a)及顶部(13b,14b)间的一零値。6.如 申请专利范围第1项之方法,其中似条带片段(13,14) 的侧部(13a,14a)朝向环形支持部(11)之几何轴作径向 地收敛。7.如申请专利范围第1项之方法,另包括界 定靠近骨架构造体(2)之内圆周边缘加宽宽度的区 。8.如申请专利范围第7项之方法,其中似条带片段 (13,14)之备置系藉由在至少一连续似条带元件(2a) 上作连续的切割动作,加入似螺纹元件(15)于弹性 体原料层(18)中,而界定加宽宽度之区的步骤在切 割动作之前,于连续似条带元件(2a)上执行。9.如申 请专利范围第1项之方法,其中长形元件以直接接 触骨架(3)方式舖设。10.如申请专利范围第2项之方 法,其中长形元件直接靠着第一层的似条带片段之 端衬带舖设,以形成直接接触似条带片段的环形固 定嵌入物。11.如申请专利范围第1项之方法,其中 填充体(22)定位在相对于环形嵌入物(21)的径向外 部位置。12.如申请专利范围第1项之方法,其中填 充体(22)是以直接靠着已先舖设之环形固定嵌入物 (21)舖设弹性体原料制成的一连续条带而完成,使 得接合的步骤与填充体之形成同时完成。13.一种 用于轮胎(特别是二轮车辆用者)之骨架构造体,包 括: 一至少一骨架层,它包括绕着一几何转动轴在圆周 上分布的似条带片段,各片段包括以纵向相互平行 配置且部份涂敷至少一层弹性体原料(18)的至少两 个似螺纹元件(15),而各似条带片段(13,14)以大体大U 字形绕着架构造体之横截面轮廓延伸,以界定相互 以轴向相隔的两侧部(13a,14a),以及在侧部(13a,14a)间 以一径向外部位置延伸的一顶部(13b,14b);其特征在 于它另包含一对环形强化构造体(4)在一个接近于 该骨架层(3)之各别内部周围边缘的区域接合,且每 个包含: 一大体上为一隆起的一环形固定嵌入物(21),共骨 架构造体(2)共轴地配置,并毗接骨架层(3)的一内圆 周边缘,该环形嵌入物(21)由延伸成共中心线圈(21a) 的一长形元件形成; 一弹性体原料制的一填充体(22)连接于环形固定嵌 入物(21)。14.如申请专利范围第13项的骨架构造体, 其中骨架层(3)包括: -一第一及一第二层似条带片段(13,14),以相互交替 次序沿着骨架构造体(2)之圆周延伸部配置, -各环形强化构造体(4)包括至少一主要部份(4a),它 具有朝向属第一层(13)之片段的端衬带(19a)的一轴 向内侧面,以及朝向属第二层(14)之片段之端衬带( 20a)的一轴向外侧面。15.如申请专利范围第14项的 骨架构造体,其中第一层及第二层的片段(13,14)之 顶部(13b,14)相互以并列方式沿着骨架构造体(2)之 圆周延伸部配置。16.如申请专利范围第15项的骨 架构造体,其中属第一层的各似条带片段(13)之侧 部部份地覆盖属第二层之至少一圆周上连续片段( 14)之一侧部(20),其距离在环形强化构造体之主要 部(4a)的一径向外侧边缘(25a)及侧部(19,20)和顶部(21 ,22)间的一过渡区之间。17.如申请专利范围第16项 的骨架构造体,其中属第一层的各似条带片段(13) 之侧部的覆盖逐渐自靠近各环形强化构造体(4)之 主要部(4a)的外圆周边缘(25a)的一最大値递减至侧 壁部和顶部(21,22)间过渡区上的零値。18.如申请专 利范围第13项的骨架构造体,其中似条带片段(13,14) 的侧部(19,20)朝向骨架构造体(2)之几何轴作径向地 收敛。19.如申请专利范围第14项的骨架构造体,其 中属第一及第二层之各别似条带片段(13,14)分别以 相当于似条带片段两倍宽度的一圆周分布节距分 布。20.如申请专利范围第13项的骨架构造体,其中 各似条带片段(13,14)在靠近骨架构造体(2)的内圆周 边缘处具有加宽宽度区。21.如申请专利范围第20 项的骨架构造体,其中各似条带片段(13,14)中的似 螺纹元件(15)相互在加宽宽度区上分开。22.如申请 专利范围第13项的骨架构造体,其中各似条带片段( 13,14)之宽度在3mm及15mm之间。23.如申请专利范围第 13项的骨架构造体,其中各似条带片段(13,14)包括3 至8个似螺纹元件(15)。24.如申请专利范围第13项的 骨架构造体,其中各似螺纹元件(15)配置在各似条 带片段(13,14)中,其间的相互距离不低于似条带元 件之直径的 1.5倍。25.如申请专利范围第13项的骨架构造体,其 中环形固定嵌入物(21)具有单一层的径向重叠共中 心线圈。26.如申请专利范围第13项的骨架构造体, 其中填充体(22)自环形固定嵌入物(21)作径向延伸 并逐渐尖细。27.如申请专利范围第13项的骨架构 造体,其中环形固定嵌入物(21)与填充体(22)之径向 延伸部之比例在0.5至2.5之间。28.如申请专利范围 第13项的骨架构造体,其中弹性体材料制填充体在 23℃时测量萧而硬度在48至55间。29.一种轮胎(特 别是二轮车辆用者),具有如前述申请专利范围第13 至28项中任一项之骨架构造体。图式简单说明: -第1图为备置依据本发明制造的一骨架构造体的 一轮胎之一部份及剖开之立体图; -第2图为用以形成骨架层的一连续似条带元件之 一完成概图; -第3图为似条带元件之一实施例的一横截面图; -第4图为形成依据本发明之轮胎之一骨架层的一 第一层似条带片段之沈积次序的一部份立体图; -第5图为显示以侧向施加于属第一层之似条带片 段的端衬带上的一环形强化构造体的一部份立体 图; -第6图为显示具有重叠于环形强化构造体之端衬 带的一第二层似条带片段沈积顺序的一部份立体 图。 |
