| 主权项 |
1.一种液压式电梯系统,其系包括有: 一个电梯箱,该电梯箱系能够在建筑物之升降通道 中垂直地移动; 一个液压缸,该液压缸系被连接至该电梯箱,用于 使该电梯箱上升/下降; 一个液压泵,该液压泵系用于将压缩油供应至该液 压缸; 一个马达,该马达系用于驱动该液压泵; 一个反向的单向阀,该反向的单向阀系被安置在介 于该液压缸与该液压路径之间的油路径处,当电梯 箱系被上升时,该反向的单向阀系被开启以容许压 缩油能够从该液压泵供应至该液压缸,而当电梯箱 停止时,该反向的单向阀系藉由来自该液压缸之调 节用压缩油而被关闭,用以防止油从该液压缸流回 至该液压泵,而当该电梯箱被下降时,该反向的单 向阀系藉由来自该液压泵之压缩油而被开启,以容 许电梯箱能够被下降;以及 一个调节用液压缸单元,该调节用液压缸单元系被 安置在介于该液压缸与该反向的单向阀之间的油 路径处,用于藉由来自该液压泵之调节用压缩油而 将一个额外的作用力在一个关闭方向上运用至该 反向的单向阀。2.根据申请专利范围第1项所述之 液压式电梯系统,其中该调节用液压缸单元的一个 水平截面基本上系小于该反向的单向阀的截面,用 以使得在电梯箱之上升/下降操作期间的油压损耗 减至最低。3.根据申请专利范围第1项所述之液压 式电梯系统,其中该反向的单向阀系包括有: 一个第一阀门室,该第一阀门室系与一个通往该液 压泵之油路径相连接; 一个第二阀门室,该第二阀门室系与一个通往该液 压缸之油路径相连接; 一个第三阀门室,该第三阀门室系被连接至一个来 自该液压缸之调节用油路径;以及 一个阀体,该阀体系可以移动至一个能够容许或阻 塞油路径介于该第一阀门室与该第二阀门室间之 一开口的位置处,并且系具有一个阶梯部分,该阶 梯部分系形成于该阀体朝向该第二阀门室之外直 径表面,用以接收在阀门开启方向上藉由来自该液 压缸之压缩油所造成之作用力。4.根据申请专利 范围第1项或第2项所述之液压式电梯系统,其中该 调节用液压缸单元系包括有: 一个活塞主体,该活塞主体系可以藉由来自该液压 缸之调节用压缩油而移动至该反向的单向阀之一 个开启/关闭方向; 一个活塞杆,该活塞杆之一末端部分系与该反向的 单向阀之该阀体相衔接,而其另一末端部分系与该 活塞主体相衔接,用于将该活塞主体在该反向的单 向阀之关闭方向上的位移传送至该反向的单向阀; 一个弹簧,该弹簧系邻接该活塞主体,用于使该活 塞主体在该反向的单向阀之关闭方向上偏置;以及 一个汽缸,该汽缸系用于将该弹簧、该活塞杆、以 及该活塞主体接收于其中,并且该汽缸系包括有: 一个第一容室,该第一容室系被设置有该活塞主体 邻接至该弹簧之表面,以及该汽缸用于接收调节用 压缩油之内壁;以及 一个第二容室,该第二容室系由该活塞主体与该活 塞杆相衔接之表面以及该汽缸用于接收调节用压 缩油之内壁所构成。5.根据申请专利范围第1项所 述之液压式电梯系统,其更包括有: 一个第一电磁阀,该第一电磁阀系被安置在介于该 液压缸与该反向的单向阀之间的调节用压缩油路 径处,用于容许或阻塞压缩油从该液压缸供应至该 反向的单向阀; 一个第二电磁阀,该第二电磁阀系被安置在介于该 第一电磁阀与该反向的单向阀之间的调节用压缩 油路径处,用于容许或阻塞压缩油从该液压缸供应 至该反向的单向阀; 一个节流阀,该节流阀系被安置在介于该液压缸与 该反向的单向阀之间的调节用压缩油路径处,用于 在电梯箱之紧急停止期间降低该反向的单向阀之 关闭速度; 一个第三电磁阀,该第三电磁阀系被安置在介于该 液压缸与该调节用液压缸单元之间的油路径处,用 于将一个油路径方向转变为一个能够将来自于该 液压缸之调节用压缩油供应至该调节用液压缸单 元的方向、或是一个能够将来自该调节用液压缸 单元之压缩油排出的方向,以使得该调节用液压缸 单元能够移动至开启该反向的单向阀的方向; 一个油槽,该油槽系用于储存压缩油; 一个第四电磁阀,该第四电磁阀系被安置在介于该 反向的单向阀与该油槽之间的油路径处,用于开启 或关闭此一油路径; 一个滤油器,该滤油器系用于过滤流入该油槽或从 该油槽排出的油;以及 一个控制器,该控制器系用于控制该马达之速度, 并且控制第一至第四电磁阀。6.根据申请专利范 围第4项所述之液压式电梯系统,其中,该调节用液 压缸系包括有: 一个第一容室,该第一容室系被设置有该活塞主体 邻接至该弹簧之表面,以及该汽缸用于接收调节用 压缩油之内壁; 一个第二容室,该第二容室系被设置有该活塞主体 与该活塞杆相衔接之表面,以及该汽缸用于接收调 节用压缩油之内壁;以及 一个第三容室,该第三容室系在该反向的单向阀被 开启的状态下,于电梯箱紧急停止之初始阶段中系 能够藉由快速地关闭该反向的单向阀,而将一个来 自该液压缸之调节用压缩油路径提供予该反向的 单向阀。7.根据申请专利范围第4项所述之液压式 电梯系统,其中,该阀门室系包括有一个环形造型 沟槽,以使得来自被连接至电梯箱之液压缸的调节 用压缩油供应路径能够供应至该反向的单向阀,用 以在该反向的单向阀被开启时,于电梯箱紧急停止 之初始阶段中系能够快速地关闭该反向的单向阀 。图式简单说明: 第一图系为一个液压通路图,其系说明了一种传统 式液压式电梯系统; 第二图系为一个液压通路图,其系说明了一种根据 本发明之液压式电梯系统; 第三图系为一个详细的液压通路图,其系说明了根 据本发明于停止操作期间之液压式电梯系统,其中 一个反向的单向阀以及一个调节用液压缸之基本 元件系被进行比较; 第四图系为根据本发明之液压室电梯系统于上升 操作期间,从一个控制单元所输出之控制信号的时 间图表; 第五图系为一个详细的液压通路图,其系说明了根 据本发明于上升操作期间之液压式电梯系统; 第六图系为根据本发明之液压室电梯系统于下降 操作期间,从一个控制单元所输出之控制信号的时 间图表; 第七图系为一个详细的液压通路图,其系说明了根 据本发明于下降操作期间之液压式电梯系统; 第八图系为根据本发明之液压室电梯系统于紧急 停止操作期间,从一个控制单元所输出之控制信号 的时间图表; 第九图系为一个详细的液压通路图,其系说明了根 据本发明于紧急停止操作期间之液压式电梯系统; 第十图A系为一个图表,其系显示了根据本发明之 液压式电梯系统于正常操作期间之反向的单向阀 室之流入油量; 第十图B系为一个图表,其系显示了根据本发明之 液压式电梯系统于紧急停止操作期间之反向的单 向阀室之流入油量;以及 第十一图系为一个图表,其系显示了根据本发明之 液压式电梯系统于紧急停止操作期间通过一个电 磁阀之油量。 |
