发明名称 具有针车车缝排水构造之防水鞋
摘要 本发明系一种具有针车车缝排水构造之防水鞋,包含:一中空鞋底垫,具有一中间开口、一界定该开口之内边缘端、一与该内边缘端距离开且包围着该内边缘端延展的外边缘部份、和一在外边缘部份和内边缘端之间且圈绕着该开口之向上突伸的直立凸缘;一鞋面具有一下开口端缝接到外边缘部份和直立凸缘的其中一者;一设置于鞋面内部由防水透气材料制成的内里衬套,该内里衬套具有一下开口端固接到中空鞋底垫的直立凸缘以形成一下固接装置,接着再施以防水装置密封。无底壁的内里衬套和中空鞋底垫允许内里衬套以较不复杂的方式固接到中空鞋底垫再施以防水密封,缝接鞋底垫和鞋面的针车车缝允许排水。
申请公布号 TW475888 申请公布日期 2002.02.11
申请号 TW090101802 申请日期 2001.01.30
申请人 陈启明 发明人 陈启明
分类号 A43B7/12;A43B23/06 主分类号 A43B7/12
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种具有针车车缝排水构造之防水鞋,包含: 一中空鞋底垫,系以防水材料模塑而成,具有一中 间开口、一界定该开口之内边缘端、一与该内边 缘端距离开且包围着该内边缘端延展的外边缘部 份、和一位在外边缘部份和该内边缘端之间且围 绕着该开口之向上突伸的直立凸缘; 一鞋面,系以车缝方式结合一片以上材料而成,具 有一顶开口端和一底开口端车缝到该中空鞋底垫 之该外边缘部份和该直立凸缘的其中一者,该鞋面 之顶开口端之下方一距离设有一上固接装置; 一内里衬套,系结合一片以上防水材料并施以防水 密封所有孔隙而成,具有配合该鞋面内表面的形状 ,设置于该鞋面内部,该内里衬套具有一固接到该 鞋面之该上固接装置的上开口端和一下开口端,该 下开口端沿着该鞋面之该底开口端的内表面延伸 到该中空鞋底垫的该直立凸缘,并与该直立凸缘重 叠,抵接于该直立凸缘之表面; 一下固接装置,沿着该内里衬套的该下开口端和该 直立凸缘的重叠部份设置,并固接该内里衬套的该 下开口端到该直立凸缘;及 一防水装置,沿着该下固接装置之表面设置,并黏 固该内里衬套的该下开口端之表面和该中空鞋底 垫之表面,密封该下固接装置成防水。2.依据申请 专利范围第1项所述之具有针车车缝排水构造之防 水鞋,更包含一填充材于该中空鞋底垫之该中间开 口并封闭该开口。3.依据申请专利范围第1项所述 之具有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该中空 鞋底垫之该外边缘部份之上表面具有多个沟槽,沿 着该直立凸缘往该外边缘部份之远端方向向外延 伸。4.依据申请专利范围第1项所述之具有针车车 缝排水构造之防水鞋,其中,该中空鞋底垫为单件 式。5.依据申请专利范围第1项所述之具有针车车 缝排水构造之防水鞋,其中,该中空鞋底垫亦可由 多片组合在一起而构成。6.依据申请专利范围第1 项所述之具有针车车缝排水构造之防水鞋,其中, 该鞋面之该底开口端向外翻出并车缝到该中空鞋 底垫之该外边缘部份,形成一外翻车缝。7.依据申 请专利范围第1项所述之具有针车车缝排水构造之 防水鞋,其中,该鞋面之该底开口端车缝到该中空 鞋底垫的该直立凸缘和该内里衬套的该下开口端, 并形成该下固接装置。8.依据申请专利范围第1项 所述之具有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该 内里衬套之该下开口端抵接于该直立凸缘之外表 面或内表面。9.依据申请专利范围第1项所述之具 有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该内里衬套 具有一个固接到该内里衬套上开口端的上连接部 份,该上连接部份之上端固接到该鞋面之该上固接 装置,系用不同于该内里衬套之含非防水材料之材 料制成。10.依据申请专利范围第1项所述之具有针 车车缝排水构造之防水鞋,其中,该防水装置系以 防水封条或涂布防水材料所形成。11.依据申请专 利范围第1项所述之具有针车车缝排水构造之防水 鞋,其中,该防水装置附着于该下固接装置之内表 面或外表面。12.依据申请专利范围第1项所述之具 有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该鞋面之该 上固接装置系全部或部分设置于该鞋面之该顶开 口端。13.依据申请专利范围第1项所述之具有针车 车缝排水构造之防水鞋,其中,该上固接装置系以 车缝或黏着方式为之。14.依据申请专利范围第1项 所述之具有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该 下固接装置系以车缝或黏着方式为之。15.依据申 请专利范围第1项所述之具有针车车缝排水构造之 防水鞋,更包含一个插置构件,设置于该鞋面之该 下开口端和该中空鞋底垫之间。16.依据申请专利 范围第15项所述之具有针车车缝排水构造之防水 鞋,其中,该插置构件由模塑片制成,具有多个形成 于其中的槽道。17.依据申请专利范围第15项所述 之具有针车车缝排水构造之防水鞋,其中,该插置 构件亦可由布材料制成。18.一种具有针车车缝排 水构造之具有针车车缝排水构造之防水鞋,包含: 一密闭鞋底垫,系以防水材料模塑而成,具有一外 边缘部份和一直立凸缘,该直立凸缘从鞋底垫向上 突伸,位在该外边缘部份的里面且邻接该外边缘部 份,沿着该外边缘部份围绕; 一鞋面,系以车缝方式结合一片以上材料而成,具 有一顶开口端和一底开口端车缝到该密闭鞋底垫 之该外边缘部份和该直立凸缘的其中一者,该鞋面 之顶开口端之下方一距离设有一上固接装置; 一内里衬套,系结合一片以上防水材料并施以防水 密封所有孔隙而成,具有配合该鞋面内表面的形状 ,设置于该鞋面内部,该内里衬套具有一固接到该 鞋面之该上固接装置的上开口端和一下开口端,该 下开口端沿着该鞋面之该底开口端的内表面延伸 到该密闭鞋底垫的该直立凸缘,并与该直立凸缘重 叠,抵接于该直立凸缘之表面; 一下固接装置,沿着该内里衬套的该下开口端和该 直立凸缘的重叠部份设置,并固接该内里衬套的该 下开口端到该直立凸缘;及 一防水装置,沿着该下固接装置之表面设置,并黏 固到该内里衬套的该下开口端之表面和该密闭鞋 底垫之表面,密封该下固接装置成防水。19.一种具 有针车车缝排水构造之防水鞋,包含: 一或一个以上的鞋底垫片,系以防水材料模塑而成 ,每一鞋底垫片皆具有一外边缘部份和一直立凸缘 ,该直立凸缘从鞋底垫片向上突伸,位在该外边缘 部份的里面且邻接该外边缘部份,沿着该外边缘部 份延伸; 一鞋面,系以车缝方式结合一片以上材料而成,具 有一顶开口端和一底开口端缝接到该等鞋底垫片 之该外边缘部份和该直立凸缘的其中一者,该鞋面 之顶开口端之下方一距离设有一上固接装置; 一内里衬套,系结合一片以上防水材料并施以防水 密封所有孔隙而成,具有配合该鞋面内表面的形状 ,设置于该鞋面内部,该内里衬套具有一固接到该 鞋面之该上固接装置的上开口端和一下开口端,该 下开口端沿着该鞋面之该底开口端的内表面延伸 到该等鞋底垫片的该等直立凸缘,并与该等直立凸 缘重叠,抵接于该等直立凸缘之表面; 一或一个以上的下固接装置,沿着该内里衬套的该 下开口端和该等鞋底垫片之该等直立凸缘的重叠 部份设置,并固接该内里衬套的该下开口端到该等 鞋底垫片之该等直立凸缘;及 一或一个以上的防水装置,沿着该等下固接装置之 表面设置,并黏固到该内里衬套的该下开口端之表 面和该等鞋底垫片之表面,密封该等下固接装置成 防水。20.依据申请专利范围第19项所述之具有针 车车缝排水构造之防水鞋,其中,该等鞋底垫片具 有一中间开口和一界定该开口之内边缘端。图式 简单说明: 第一图(A)系具体实施本发明之防水鞋的具有部份 剖面的外观图。 第一图(B)系具体实施本发明之防水鞋之完整的外 观图。 第二图系第一图(A)之鞋子的部份片断的剖面图。 第三图系表示用于第一图(A)之鞋靴的单件式中空 鞋底垫的外观图。 第四图系二件鞋底垫片所组成的中空鞋底垫的外 观图。 第五图系不设有沟槽的单件式中空鞋底垫的外观 图。 第六图相同于第二图,但鞋面的底开口端没有外翻 。 第七图系表示用于本发明的一个不同例子的内里 衬套。 第八图系显示一个插置构件沿针车车缝设置于中 空鞋底垫和鞋面之底开口端之间的部份片断图。 第八图(A)显示插置构件之构造的一个例子。 第八图(B)显示插置构件之构造的另一个例子。 第九图(A)相同于第二图,但鞋底垫系由没有中间开 口的密闭鞋底垫所形成。 第九图(B)相同于第三图,但鞋底垫系由没有中间开 口的密闭鞋底垫所形成。 第十图(A)系表示不组装在一起的分离式鞋底垫片 的外观图。 第十图(B)系表示不组装在一起且没有中间开口的 分离式鞋底垫片的外观图。 第十一图系使用分离式鞋底垫片所制成之防水鞋 的外观图。 第十二图系相同于第二图,但将鞋面之上固接装置 设置于鞋面之顶开口端。
地址 台中市西区台中港路一段二五五号四楼三室