| 摘要 |
本创作关于一种自行车悬臂刹车器结构改良，系枢设于车架上之二刹车臂，配合一线座，及在二刹车臂一侧与车架间设弹性件所构成,而主要的改良部份系线座制作成包覆状构造，并在一侧设有转轮,且转轮的一部份伸入线座内，如此当刹车线穿入线座后可压靠在转轮周面，俟刹车线穿出线座后则与另一刹车臂连接，使用时拉动刹车线,即可因转轮配合而使刹车动作呈现顺畅、省力之操作功效,又线座之包覆构造可防止尘土落入、累积,亦有助于防止刹车线受制,俾以符合实际使用之需求。 |
| 主权项 |
1.一种自行车悬臂刹车器结构改良,系二刹车臂对应枢设在车架二侧,而刹车臂间设有一线座,而一刹车线则穿过二刹车臂及线座以构成刹车结构;其特征系在于:该线座制作成中空包覆状,上方制成倾斜角度之上接部,下方为水平角度为下接部,侧边开设一容置孔可供一体轮设置,且转轮枢设在线座上,圆周面对应在线座内,而刹车线穿入线座并压靠在转轮一侧圆周面上,且延伸连接于一刹车臂顶端,另一刹车臂则枢接在该线座另一端,据此该转轮可随刹车线拉动而转动以达省力顺畅并防止尘土累积于线座内者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车悬臂刹车器结构改良,其中该转轮的圆周面上开设有环形卡槽以有助于刹车线卡装者。图式简单说明:第一图:系习用结构之分解图。第二图:系习用结构之实施例图。第三图:系本创作之分解图。第四图:系本创作之实施例图。第五图:系第四图之作动图。第六图:系本创作局部结构示意图。第七图:系第六图另一方向之结构示意图。 |
