| 主权项 |
1、汽车油箱供回油管结构，其包括基座(100)、金属导管(200)、滤油网装置(300)、浮筒(400)及蛇形管(500)；基座(100)上方设有浮标轴孔(110)、大吸油管孔(120)、大回油管孔(130)、小吸油管孔(140)、小回油管孔(150)、固定螺孔(160)及进气孔(170)；分别为吸油、回油、流气而各自上下导通且分别相应设有与之相配合的第一螺杆(121)、第二螺杆(131)及第三螺杆(141)，另还设有联结固定用螺杆(151)、(161)；基座(100)上还设有与小吸油孔(203)相配合的吸油杆(1415)，与小回油孔(204)相配合的回油杆(152)及与进气孔(170)相配合的进气杆(171)，并于进气孔(170)下端设有排气阀(180)；浮标轴孔(110)藉固定螺杆(111)将基座(100)与金属导管(200)固定；滤油网装置(300)包括下套座(310)、上套座(320)及滤网(330)，下套座(310)设有隔板(311)、隔板(312)及隔板(313)，分别形成夹持沟(314)、(314’)及(314”)；其特征是：该固定螺杆(111)为中空且上端设有阶梯缘(1111)，下端设有螺纹(1112)；第一螺杆(121)设有环圈(1211)、(1213)、凹环(1212)及中空的穿孔(1214)；第二螺杆(131)设有环圈(1311)、(1313)、凹环(1312)及中空的穿孔(1314)；第三螺杆(141)设有环圈(1411)、(1413)、凹环(1412)及中空的穿孔(1414)；此外，吸油杆(1415)、回油杆(152)及进气杆(171)也均分别设有相应的以便牢固结合并防止渗漏用的螺纹、凹环及环圈；该滤网(330)呈波浪形并置于隔板(311)、(312)、及(313)内，其两端缘(331)、(332)跨于下套座(310)的外缘件(315)、(315’)，上套座(320)两侧设有L形固定板(321)、(322)，并分别设有夹持板(323)、(324)夹持固定；隔板(311)、(312)、(313)，夹持沟(314)、(314’)、(314”)与夹持板(323)、(324)、凹沟(325)、(326)交互夹持，并与下套座(310)、上套座(320)连成一体；该滤油网装置(300)藉金属导管(200)的卡沟(205)、(206)架于金属导管(200)上，并藉挡板(316)挡止；该蛇形管(500)设有扣接件，即其一端设帽盖(510)，基座(100)上设卡沟(190)，并藉其帽盖(510)通过于基座(100)上设有的卡沟(190)安装于基座(100)上端。 |
