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一种旅行箱拉杆结构改良,其系于箱体内部或外部设置一可伸缩之拉杆架,该拉杆架主要系由一母管内部穿组一子管,以及该子管顶端套固一手把所构成,其特征在于:该拉杆架之母管顶端与子管底端共同连接一缓冲件,其中该缓冲件为一适当长度且略具弹性材质所构成,其下段外径是配合母管之管内径而有利于穿入母管内导滑,该缓冲件之上段配合子管之管内径而有利于穿入子管内部组合,又该缓冲件约略中段外壁形成缓冲区,其系由多数凸环所形成,各凸环之间形成凹环加以间隔,以使缓冲件穿入母管内部,缓冲件上段穿出于母管顶端与子管底端内部固接,当子管由母管内部向外拉出时,系利用缓冲件外壁靠近下端所形成之较大外径挡缘卡止于母管顶端内部所固组之定位套底缘,此时缓冲件中段之缓冲区是外露且介于母管顶端与子管底端所形成间隔区,又该子管顶端与手把之间组设一枢轴组件,其中该枢轴组件是包括:一轴杆,其顶端形成扩大外径部,轴杆外壁靠近底端形成环沟,可将轴杆穿入手把中央所形成之纵向T形孔内部,以使轴杆顶端之扩大外径部挡止于手把T形孔内部,轴杆下段凸出于手把下方适当长度;一连接套,其中央形成纵向穿孔,可使轴杆下段自连接套顶端穿入纵向穿孔内部,并使轴杆底端凸出于连接套底面,复利用一C形扣卡入轴杆下端之环沟,将手把与连接套利用轴杆轴枢定位,复将连接套底端穿入子管顶端内部加以固接者。图式简单说明:第一图:系本创作一较佳实施例之组合立体外观图。第二图:系本创作一较佳实施例之分解立体图。第三图:系本创作一较佳实施例之组合剖示图。第四图:系本创作实施于旅行箱之侧面示意图。第五图:系本创作缓冲外力所呈现之侧面示意图。第六图:系本创作手把枢动状态之顶面示意图。第七图:系本创作手把转向立于使用者握持拖拉旅行箱行走之侧面示意图。 |
