摩托车整流调压器

摘要

本实用新型涉及一种摩托车整流调压器。克服现有技术中能耗大,发热温升高,器件可靠性差,使用寿命缩短的缺陷。其结构包括有发电机M连接端和蓄电池B连接端的电路板,在所述的电路板上设有接在发电机M连接端与蓄电池B连接端之间的半控整流桥;接在半控整流桥控制端的电压控制电路。具有能量损耗小,发电机和调压器发热减少,温升低,元器件可靠性提高,寿命长的优点。

主权项

1．一种摩托车整流调压器，包括有发电机M连接端和蓄电池B连接端的电路板，其特征是在所述的电路板上设有接在发电机M连接端与蓄电池B连接端之间的半控整流桥；接在半控整流桥控制端的电压控制电路。