| 主权项 |
1.一种齿轮减速器组装构造,系包括有一齿轮减速组,该齿轮减速组包含有一入力轴,一结合入力轴之入力齿轮、一同轴的第一减速齿轮及第二减速齿轮、及一出力轴与一与该出力轴结合之出力齿轮,其特征在于:一基壳体,系为一体成形,该基壳体形成有一出力轴孔与一第一轴承穴,该出力轴孔用以安装该出力轴及与该出力轴相组配之轴承;一轴支撑盖,系组装于该基壳体内,该轴支撑盖相对于该出力轴孔处设有一第二轴承穴;一后托,系设于该基壳体的后开放端,该后托上设有相对于该第一轴承穴的位置设有一第三轴承穴;及一入力轴支撑架,该用以枢设该入力轴;该出力轴上系设有二个轴承,并以该二个轴承分别对应组配于该基壳体之出力轴孔及该轴支撑盖之轴承穴;又,该同轴的第一减速齿轮及第二减速齿轮分别在其轴杆的二端配组一轴承及分别安装在该基壳体之第一轴承穴及该后托之第三轴承穴内,及该第二减速齿轮并与该出力轴之出力齿轮啮合;及枢设有该入力轴之入力轴支撑架再结合于该后托上,该入力轴之入力齿轮并与该第一减速齿轮啮合。2.如申请专利范围第1项所述之齿轮减速器组装构造,其中,该轴支撑盖在其下缘开设有一圆形凹弧,以避开第二减速齿轮的安装位置。图式简单说明:第一图系为习知的构造之立体组合示意图。第二图系本创作之基壳体外部之平面正视示意图。第三图系本创作之基壳体内部之平面正视示意图。第四图系本创作之基壳体之平面侧视示意图。第五图系本创作之轴支撑盖之平面正视示意图。第六图系本创作之轴支撑盖之平面侧视示意图。第七图系本创作之后托之平面正视示意图。第八图系本创作之后托之平面侧视示意图。第九图系本创作之组合平面示意图。 |
