| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einer Radschlupfregelung, die mit einem sogenannten Füllventil, d.h. einem Rückschlagventil (5) zwischen einem Sekundär- und Primärkreis, versehen ist. Zum Befüllen der Bremsanlage mit Druckmittel werden zunächst beide Kreise evakuiert, wobei die Evakuierung des Sekundärkreises über das sich dabei öffnende Rückschlagventil (5) erfolgt. Es wird vorgeschlagen, dieses Ventil mit einer Sperreinrichtung (22, 30) zu versehen, die bei einer erstmaligen Betätigung der Bremse, bei der ein Druckaufbau im Primärkreis erfolgt, wirksam wird. Die Sperreinrichtung hält den Ventilschließkörper (1) am Ventilsitzkörper (2), wodurch das Rückschlagventil (5) im Normalbetrieb der Bremsanlage geschlossen bleibt. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß bei einer Bremsung kein Unterdruck im Sekundärkreis erzeugt wird.</p> |
