| 摘要 |
Способ диагностирования технического состояния транспортных средств, заключающийся в том, что измеряют значения их эксплуатационных показателей, а действительные значения структурных параметров определяют косвенным путем, сравнивают полученные значения с заданными и делают вывод о действительном состоянии систем и агрегатов, отличающийся тем, что для повышения точности, объективности и оперативности определения технического состояния транспортного средства в реальных условиях его эксплуатации без проведения разборочно-сборочных операций, используют критериальные зависимости, составленные из измеряемых приборами транспортного средства эксплуатационных показателей и искомых структурных параметров его систем или агрегатов:π= nFF;π= Fnν;π= P•F•C;π= ngF;π= ΔF;π= Δ•F;π= Δ•F,где π-π- критерии подобия действительного и заданного технических состояний;F- суммарная площадь зазоров в цилиндропоршневой группе двигателя;F - время-сечение в паре фаска - седло клапана;Δ- зазор в механизме привода клапанов двигателя;Δ- зазоры в парах шейки - вкладыши коленчатого вала двигателя;Δ- суммарная величина зазоров в масляном насосе системы смазки двигателя;ν - кинематическая вязкость масла в системе смазки двигателя;C - жесткость пружины редакционного клапана масляного насоса;n - частота вращения коленчатого вала двигателя;P- давление масла в системе смазки двигателя;g - удельный эффективный расход топлива,рассчитывают значения критериев подобия при заданных значениях показателей и параметров, входящих в критериальные зависимости, измеряют значения эксплуатационных показателей трансп |
