液压式自行车止动器

摘要

本实用新型液压式自行车止动器，其由设置安装在自行车车把上的手动式主动液压油缸装置1和设置安装在车轮轮圈旁的由一U形连接件20联接固定的两个对应随动止动液压油缸装置3构成。止动液压油缸与主动液压油缸通过油管连接，并随主动液压油缸动作，由联接在止动液压油缸活塞上的止动摩擦块4实施对车轮圈触压摩擦止动。其结构合理，止动力大、灵敏稳定、操作轻便可控性好，调整方便准确，应用可靠安全。

主权项

1、一种液压式自行车止动器，其特征是：由设置安装在自行车车把上的手动式主动液压油缸装置(1)和设置安装在车轮轮圈旁的液压油缸式随动止动装置(2)构成；手动式主动液压油缸装置(1)由缸体(12)、活塞(13)、活塞复位弹簧(11)、压动活塞(13)动作的手柄(15)、手柄动作传动连杆(17)构成，手柄(15)与缸体(12)的侧端面铰接联接，传动连杆(17)的一端与手柄(15)铰接联接，另一端与活塞(13)配合，传动连杆随手柄(15)动作，推动活塞(13)移动，活塞(13)的复位弹簧(11)安置在缸体内腔中；液压油缸式随动止动装置(2)由一形状为U形的连接叉(20)和对称固定安装在该叉两端上的两个油缸式止动装置(3、3’)构成，该油缸式止动装置(3、3’)由缸体(32)、活塞(33)、活塞复位弹簧(31)、与活塞(33)前端相联接的止动磨擦块(4)构成，活塞复位弹簧(31)通过固定安装在缸体(32)后端壁上的销杆(35)和挡板(36)安置在活塞(33)中心开设的盲孔(34)内，作用活塞(33)复位；主动液压缸(12)的油腔与随动止动油缸(32)的油腔及两随动止动油缸的油腔间通过油管(6、7)联接。