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<P>LA MACHINE COMPORTE UN CHASSIS DE TRAVAIL 60 MOBILE VERTICALEMENT ET PORTANT UN CHASSIS Y65, MOBILE PARALLELEMENT AU RAIL 11, SUR LEQUEL EST MONTE UN CHASSIS X77 MOBILE TRANSVERSALEMENT AU RAIL. LE CHASSIS X PORTE UN ENFONCOIR 58 ET UN POSITIONNEUR DE CRAMPON 57 QUI RECOIT UN CRAMPON D'UN TUBE D'ALIMENTATION 53, LE POSITIONNEUR ETANT MONTE SUR LA TIGE 91 DU PISTON D'UN VERIN A COURSE FIXE DONT LE CYLINDRE 92 EST FIXE AU CHASSIS X. AINSI, LORSQUE LA BUTEE D'ARRET DU POSITIONNEUR VIENT EN CONTACT AVEC LE RAIL ET ARRETE CE POSITIONNEUR, LE CHASSIS X EST DEPLACE PAR LE VERIN JUSQU'A CE QUE L'ENFONCOIR 58 SOIT ALIGNE AVEC LE POSITIONNEUR. LE CHASSIS Y EST ENSUITE DEPLACE LE LONG DU RAIL JUSQU'A CE QUE LE CRAMPON TENU DANS LE POSITIONNEUR SOIT ALIGNE AVEC UN TROU DE LA SELLE D'ARRET QUI SERT A FIXER LE RAIL SUR UNE TRAVERSE.</P>
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