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Bei einem Verfahren zum Steuern einer Viertakt-Brennkraftmaschine während dynamischen Übergangszuständen mit Gruppeneinspritzung wird eine Korrektur der Gruppeneinspritzzeit durchgeführt. Dabei beruht jeder Teilwert der beiden Einspritzzeiten auf einem Rechenwert, der die halbe Einspritzzeit bei der momentanen Last angibt und jeder Teilwert wird als Summe aus dem Rechenwert und der mit einem Korrekturfaktor bewerteten Differenz zwischen dem Rechenwert und dem letzten Teilwert gebildet; dadurch entspricht die der Brennkraftmaschine zugeführte Kraftstoffmenge annähernd derjenigen Kraftstoffmenge, die bei einer sequentiellen Einspritzung berechnet und ausgegeben würde. <IMAGE>
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