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Dispositif de mise en prise d'une chaîne cinématique dans un véhicule automobile, présentant un jeu d'engrenages distributeurs pour plusieurs chaînes cinématiques, l'une de ces chaînes étant accouplé en permanence à une unité de commande et l'autre étant apte à venir en prise avec l'unité de commande, un arbre primaire (2, 42, 82, 142) et un arbre secondaire (4, 44, 84, 144) pouvant être relié à l'arbre primaire (2, 42, 82, 142) par l'intermédiaire d'un embrayage commutable (10, 50, 90, 150), l'embrayage étant un embrayage à friction à commande axiale, caractérisé en ce qu'il est prévu, pour l'actionnement de l'embrayage à friction, deux bagues (28, 30; 68, 70; 108, 110; 168, 170) susceptibles d'être sollicitées à une torsion allant jusqu'à 180° l'une par rapport à l'autre, montées coaxialement par rapport aux disques d'embrayage, l'une étant réalisée sous forme d'une bague d'appui soutenue axialement (28, 68, 108, 168) et l'autre, sous forme d'une bague de serrage (30, 70, 110, 170) déplaçable axialement sur l'un des arbres, les trajectoires variables sur la périphérie, en direction axiale, prenant appui sur au moins l'une des bagues. |
