| 摘要 |
<P>CE CLAPET COMPREND UN CORPS TUBULAIRE 66 CONTENANT UN TIROIR CREUX 68 MONTE COULISSANT AXIALEMENT DANS UNE FOURRURE 69 ELLE-MEME COULISSANTE DANS LE CORPS 66 SUIVANT L'AXE X-X DU CLAPET, UN RESSORT PRENANT APPUI SUR LE CORPS ET POUSSANT LE TIROIR 68 EN BUTEE CONTRE UNE EXTREMITE ANNULAIRE 73 DE LA FOURRURE 69, MAINTENUE NORMALEMENT EN BUTEE PAR SON EXTREMITE OPPOSEE 79 CONTRE UN CHAPEAU 82 DE FERMETURE DU CORPS 66 DU COTE OPPOSE A SON OUVERTURE CENTRALE 67; LE CHAPEAU 82 ET LA FOURRURE 69 SONT PERCES DE LUMIERES RADIALES 88, 81, LE CORPS 66 ETANT CONTENU DANS UNE ENVELOPPE TUBULAIRE 34 PERCEE DE CANAUX 92, 96, DES PASSAGES DE FLUIDE 89, 93, 94, 95, 40 ETANT EGALEMENT MENAGES POUR PERMETTRE L'OUVERTURE DU CLAPET DANS LES DEUX SENS PAR LA PRESSION HYDRAULIQUE. CE CLAPET, PERMET D'ECRETER LE SURPLUS DE DEBIT HYDRAULIQUE D'UN AMORTISSEUR 31 EN EVITANT LE TALONNAGE DE LA CAISSE DU VEHICULE AUX VITESSES MOYENNES VERTICALES EN COMPRESSION, ET EN PERMETTANT EN DETENTE APRES FRANCHISSEMENT D'UNE BOSSE PAR LE VEHICULE, A LA ROUE DE REPRENDRE CONTACT AVEC LE SOL AVANT LA CAISSE DU VEHICULE.</P>
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