发明名称 One-piece crankshaft for piston machines, especially for internal combustion multi-cylinder engines.
摘要 <p>Bei einer einteiligen Kurbelwelle 1 für Hubkolbenmaschinen, insbesondere mehrzylindrige Brennkraftmaschinen, sind ein Hubzapfen 2 und ein Lagerzapfen 3 bei gegenseitiger Überdeckung durch eine Kurbelwange 6 verbunden, deren Dicke außenseitig vom Hubzapfen zum Lagerzapfen hin zunimmt bis auf eine maximale Wangendicke "a" im Überdeckungsbereich, wobei der Grad der Überdeckung 7 durch ein Abstandsmaß "b" festgelegt ist. Zur Erzielung einer Wangenform mit einer hinsichtlich der Steifigkeit optimal ausgenützten Wangenmasse wird ein von der Kurve "y" = (2&lt;x&gt;)&lt;n&gt; begrenzter, außenseitiger Übergang 12 der Kurbelwange 6 vom Hubzapfen 2 zum Lagerzapfen 3 vorgeschlagen, wobei der Exponent "n" aus den vorgennanten Wangendaten bestimmt wird zu: n = log 2&lt;a&gt; b. Hubzapfenseitiger Ausgangspunkt der Kurve "y" ist eine Wangendicke xWD = 2 (0,2 r) n&lt;1&gt;an der Stelle y = 0,2 r, wobei r der Radius des Hubzapfens 2 ist.</p>
申请公布号 EP0243896(A2) 申请公布日期 1987.11.04
申请号 EP19870106008 申请日期 1987.04.24
申请人 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT 发明人 KERZENDORF, GERHARD
分类号 F16C3/08 主分类号 F16C3/08
代理机构 代理人
主权项
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