| 摘要 |
<P>L'invention concerne un moteur à combustion interne du type à cylindres sélectivement actifs et inactifs. </P><P>Pour améliorer le passage du moteur du mode de fonctionnement partiel au mode de fonctionnement sur tous les cylindres, le passage d'admission 12 du moteur est partagé en un premier conduit 16 et un second conduit 18 en aval du volet des gaz 14, le second conduit 18 étant pourvu d'un clapet antiretour 42 empêchant le retour des gaz d'échappement vers le premier conduit 16. </P><P>L'invention concerne les moteurs à combustion interne du type partagé, à cylindres sélectivement actifs et inactifs.</P> |
