| 摘要 |
<P>Véhicule ferroviaire ou routier automoteur articulé reposant au droit des articulations sur des essieux uniques brisés ou non, porteurs ou moteurs, asservis en direction, à roues indépendantes ou non, permettant la réalisation d'un plancher bas avec une circulation des passagers entre les caisses au même niveau. </P><P>Ce dispositif constitue un boggie à un essieu. Guidage et stabilisation d'un boggie à un essieu situé sous une articulation par des dispositifs adaptés. </P><P>Le boggie est constitué de l'essieu 1 lié à un cadre formé par des consoles 3 des boîtes d'essieu et les traverses 4, il est rigidifié par une large plaque d'acier 7 reliant les deux traverses 4. Cette plaque stabilise le boggie longitudinalement. Les caisses 10 reposent sur les poutres longitudinales 8. Ces poutres pivotent autour des axes verticaux 6 du boggie. Les porte-à-faux Il de deux poutres 8 situées de part et d'autre d'un essieu 1 sont reliés par une bielle. Cette bielle 12 positionne le boggie et le stabilise transversalement par rapport aux caisses. L'invention peut être appliquée dans les transports ferroviaires ou routiers de grande capacité nécessitant des prises de courbe de faible rayon et recherchant un plancher aussi bas que possible tout en maintenant une libre circulation des passagers entre les différentes caisses d'un même véhicule.</P>
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