| 摘要 |
Un système (30) de détection du cisaillement du vent compare la vitesse de l'air (40) avec un signal composite dérivé de signaux représentatifs de l'accélération longitudinale (32), de l'accélération normale (34), de l'angle d'attaque (36) et de l'angle de la trajectoire de vol, afin de produire un signal de cisaillement. Une version améliorée dudit système est également compensée pour tenir compte de l'angle de roulis (70), de la radio-altitude (64) et de la position des volets. Dans un système modifé, les accélérations sont calculées sur le vecteur de vitesse de l'aéronef plutôt que sur l'axe horizontal, de façon à compenser les imprécisions qui pourraient se produire dans des conditions de vol extrêmes telles que les virages serrés et les manoeuvres dynamiques. |
