自行车变速握把改进结构

摘要

一种自行车变速握把改进结构，其主要是在控速钢丝与转套之间，设计了一曲柄结构，使得控速钢丝不直接连接于握把侧缘的转套上，而是经由一连接装置即曲柄来完成两者的连接，故控速钢丝连接在曲柄上，而曲柄与转套再经一主动钢丝来连接，且由于曲柄结构的产生，使得转轴所需的旋转角度得以大幅缩小。

主权项

1.一种自行车变速握把改进装置，其主要是装设于自行车的把手上，以此可直接在把手上控制自行车的变速段数，包括：一握把本体、连动机构、主动钢丝、控速钢丝、转套、卡簧、齿片及滑杆，其特征为：在握把本体上枢设连动机构，该连动机构的一端主要与一主动钢丝相结合，连动机构另一端连接控速钢丝，而主动钢丝再连接固定在转套上，通过转套旋转时带动主动钢丝，而主动钢丝带动连动机构，连动机构再带动控速钢丝，使得控速钢丝产生位移来完成变换段速；该握把本体开设有一窗口，该窗口可直接对着曲柄顶端的通孔，以方便使用者更换控速钢丝。