| 发明名称 | 山地行驶用四轮车 | ||
| 摘要 | 提供一种重量平衡且行驶稳定性良好的山地行驶用四轮车，解决手段是，以车体前后方向的中心线(L1)为基准，将扭矩变换器的回转轴中心线(L3)与把变速机构M的驱动力传递给前轮或后轮的驱动轴或者传动轴的纵向中心线(L2)分成左右并且对峙地配置。 | ||
| 申请公布号 | CN1171746C | 申请公布日期 | 2004.10.20 |
| 申请号 | CN01117131.6 | 申请日期 | 2001.04.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 堀良昭;七户隆;大利裕史 |
| 分类号 | B60K17/34;B62K11/00 | 主分类号 | B60K17/34 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种山地行驶用四轮车，其中发动机的驱动力被传递给前轮或者后轮，其特征是：在从前述发动机的曲轴到变速器的输入轴的动力传递路径上设置扭矩变换器，将该扭矩变换器的回转轴中心线与把前述变速器的驱动力传递给前轮和后轮的驱动轴的纵向中心线，以车体前后方向的中心线为基准对峙地配置到左右；变速器轴与扭矩变换器的回转轴线平行且配置在驱动轴(14)与扭矩变换器的回转轴之间；前述发动机配置在车架的前后方向中心。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||