| 发明名称 | 电动环链提升机 | ||
| 摘要 | 一种电动环链提升机，包括盘式电机、减速器和葫芦机体，电机输出轴齿轮与双联齿轮中的大齿轮相啮合，双联齿轮的大齿轮、小齿轮为分体式结构，小齿轮与一键槽齿轮啮合；三根支撑杆依次将减速箱、左右墙板及外墙板固定成一体。本实用新型将双联齿轮设计成分体式结构后，克服了原有双联齿轮整体加工复杂、成本高的缺陷；新增键槽齿轮后可省略系杆，从而可避免因系杆而引起的各种弊病；支撑杆直接将外墙板、左右墙板与减速箱箱体固定在一起，克服了原有结构松散的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN200988748Y | 申请公布日期 | 2007.12.12 |
| 申请号 | CN200620141559.7 | 申请日期 | 2006.12.27 |
| 申请人 | 浙江五一机械有限公司 | 发明人 | 陈树东;唐小明 |
| 分类号 | B66D3/22(2006.01) | 主分类号 | B66D3/22(2006.01) |
| 代理机构 | 杭州裕阳专利事务所 | 代理人 | 张宇娟 |
| 主权项 | 1、一种电动环链提升机，包括盘式电机、减速器和葫芦机体，葫芦机体包括左右墙板(9、11)、外墙板(13)、五齿长轴(12)，减速器包括双联齿轮，五齿长轴(12)中部设有起重链轮(10)，左右墙板(9、11)设在起重链轮(10)两侧，三根支撑杆(6、20)将左右墙板(9、11)及外墙板(13)固定成整体；盘式电机的输出轴(7a)经电机输出轴齿轮(7b)与双联齿轮中的大齿轮(19)相啮合，其特征是：双联齿轮中的大齿轮(19)、小齿轮(18)为分体式结构，两者由键连接；在五齿长轴(12)上设有一键槽齿轮(19a)，所述小齿轮(18)与键槽齿轮(19a)相啮合，大齿轮(19)、小齿轮(18)及键槽齿轮(19a)位于减速箱(8)内。 | ||
| 地址 | 324000浙江省衢州市东港经济开发区浙江五一机械有限公司综合计划部 | ||